在2018年世界经济论坛上很明显,当时新的电动公交车在会议中心前停靠,专职司机和代表默默无闻地从一个会议地点到下一个会议地点或到火车站的零排放。
得益于安川上下料机器人工厂研发的新型快速充电技术,新的TOSA电动公交车可以连续运行,而无需通常的停机充电时间,这使该公交车赢得了瑞士联邦能源局的Watt d'Or 2018大奖。停车时,公共汽车车顶上延伸的机械臂连接到高架充电站,安川上下料机器人工厂以600 kW的功率对电池进行快速充电,可以舒适地持续行驶2-8公里。整个过程仅需20秒,不超过乘客上下车的时间。
多年来,安川上下料机器人工厂还参与了该地区铁路路线的环保创新。英国广播公司为Rhaetian铁路公司提供了传奇的窄轨机车(称为“鳄鱼”),电气化为2010年推出的世界知名的“ Allegra”列车配备了高效节能的驱动系统。在环境影响方面,这些列车允许乘客-包括参加了2019年世界经济论坛的气候活动家Greta Thunberg-凭着良心去旅行。该系统是专为应对极端陡峭的山区地形而设计的,它通过在下坡路段进行回热来发电,从而将一部分能量消耗回馈给电网。受电弓还通过用人造闪电融化冻结的架空线路来充当破冰船。